Fietsen is een activiteit die je het hele jaar door kunt uitoefenen. Letterlijk door weer en wind. Of het nu een korte afstand is, een langere fietstocht in de regio of een fietstocht kris kras door het land. De wegen waarop gefietst wordt en het verkeer ter plaatse zijn soms net zo divers en complex voor senioren.

Hoe fijn is het om in al deze diversiteit en complexiteit toch ook routes met een bepaalde eenvoud te vinden of te creëren voor senioren, een zogenaamde Doortraproute.

Inspiratiedocument

Op de website stellen wij een inspiratiedocument ter beschikking dat kan dienen als handreiking en inspiratie om zelf zo’n route te ontwikkelen. Dit document bevat praktische informatie over het voorbereiden en uitvoeren van deze interventie.     

De veranderende mens

Een mens verandert bij het ouder worden, zowel mentaal als fysiek, en dat heeft gevolgen voor deelname aan het verkeer. Het gezichtsvermogen, het gehoor en de spierkracht worden minder en de reactiesnelheid neemt af. Ouderen hebben vaak meer moeite om situaties in één keer te overzien, de aandacht lange tijd bij iets te houden, informatie te integreren en beslissingen te nemen. 

Deelname aan het verkeer vraagt regelmatig om de combinatie waarnemen-beslissen-handelen in kort tijdsbestek en dat wordt lastiger naarmate de leeftijd vordert. Oudere fietsers hebben daardoor bijvoorbeeld bij een oversteek meer moeite het gaatje in een stroom auto’s te kiezen.

Kermerken Dootraproutes

Met het kiezen van een Doortraproute is het belangrijk rekening te houden met deze veranderende capaciteiten van de seniore fietsers. Wat zijn nu kenmerken die die een route geschikt maken?

• De omgeving is het liefst rustig en autoluw
• Dat de weg voldoende breedte heeft
• Een goed wegdek

Onmisbare stappen

Er staan essentiële stappen beschreven die doorlopen dienen te worden om tot een goede Doortraproute te ontwikkelen. Twee hele belangrijke stappen zijn dat je eerst op de kaart kijkt welke route geschikt is en de route dan zelf ook gaat fietsen. Tijdens het fietsen kom je ongetwijfeld een aantal punten tegen waar je nog best kun wikken of wegen of je dit al dan niet aangepast in de route wil opnemen. Zoals bijvoorbeeld een hogere fietsbrug. Fietsend is deze brug misschien iets te steil, maar met de fiets aan de hand is het wellicht wel te doen.

Meer info

Benieuwd naar meer tips en stappen om een mooie en veilige Doortraproutes te ontwikkelen?

Download het stappenplan hier.